TOPDON ONE Plus

ECU-programmering för BMW och VAG

Programmera styrdon i fyra system – motor (ECM), krockkuddar (SRS), ABS och växellåda (TCM) – på BMW och bilar från VAG-koncernen. Du kan programmera nya styrdon, uppdatera mjukvaruversioner, återställa förlorad styrdonsdata och säkerhetskopiera data. Fler jobb kan göras i den egna verkstaden i stället för att skickas vidare.

ECU-kodning och anpassning med ett klick

Kodning för fler än 10 bilmärken, bland annat BMW, Mercedes-Benz, VAG, Nissan och Toyota. Matcha utbytta komponenter, aktivera eller stäng av funktioner och gör förarinställningar som automatisk infällning av backspeglar eller fönster som stängs vid låsning. Vilka kodningsfunktioner som finns varierar med märke, modell och årsmodell.

OE-topologikarta

Se hela bilens nätverk på en skärm i stället för att bläddra i listor över styrdon. Varje system visas med färgkodad status och antal felkoder, så att du direkt ser vilket styrdon som har fel och hur det hänger ihop med resten av nätverket.

TopFix – AI-assistent för felsökning

TopFix analyserar felkoderna och ger dig på några sekunder trolig felorsak, verifierade åtgärder och teknisk dokumentation som diagram – en färdig arbetsgång för varje reparation.

J2534 pass-thru med tillverkarnas mjukvara

VCI-enheten fungerar också som J2534 pass-thru-enhet och kan användas med biltillverkarnas egen diagnosmjukvara för 14 bilmärken. En vanlig Windows-dator blir då en verkstadsstation på märkesnivå. Tillverkarnas mjukvara köps separat via respektive biltillverkare, och DoIP stöds inte tillsammans med den.

CAN-FD, DoIP och säkerhetsgateways

Med stöd för CAN-FD och DoIP klarar verktyget de senaste bilarna. Det har också stöd för auktoriserad åtkomst till säkerhetsgateways hos FCA (SGW), VAG (SFD) och Renault/Nissan. För vissa skyddade system kan inloggning hos biltillverkaren krävas.

Alla system och över 50 servicefunktioner

Fullständig diagnostik på OE-nivå med dubbelriktad styrning, så att du kan köra aktiva tester på komponenter direkt från plattan. Över 50 servicefunktioner täcker vardagsjobben, bland annat återställning av serviceintervall, elektronisk parkeringsbroms (EPB), batteriregistrering (BMS), luftning av ABS och inlärning av gasspjäll.

Nyckelprogrammering (IMMO)

Med det inbyggda IMMO-stödet kan du lägga till nya nycklar, programmera nycklar när alla har tappats bort och radera gamla nycklar. Täckningen varierar mellan märken och modeller.

12 parametrar samtidigt

Följ upp till 12 parametrar i realtid på samma skärm, som värden, grafer eller sammanslagna kurvor. Det gör det lättare att jämföra givarvärden och hitta avvikelser och intermittenta fel.

Två verktyg på köpet

I kitet ingår TopScan Master, en OBD-dongel med Bluetooth för diagnos i mobilen, och BTMobile ProS för test av bilbatterier.

Topologikarta, ECU-kodning, anpassning med ett klick, TopFix, åtkomst till säkerhetsgateways och uppdateringar kräver internetanslutning.

• TOPDON ONE Plus
• ONE VCI (trådlös)
• Laddare
• Förlängningskabel för diagnosuttaget
• USB-C till USB-C-kabel
• USB-A till USB-C-kabel
• Snabbguide och packlista
• Bärväska
• På köpet: TopScan Master och BTMobile ProS

2 års fria programuppdateringar ingår.

• Processor: 8 kärnor, 2,0 GHz
• Minne: 4 GB RAM, 128 GB lagring
• Skärm: 10,1 tum LCD, 1280 × 800
• Batteri: 10 000 mAh, 3,8 V
• Laddning: PD-snabbladdning (5 V/3 A, 9 V/3 A, 12 V/2,5 A)
• Kamera: 16 MP med autofokus
• Bluetooth: 5.0, räckvidd 10 m
• Wi-Fi: två moduler, 2,4 och 5 GHz (802.11 b/g/n/ac)
• Anslutningar: 1 × USB-A (värd), 1 × USB-C (värd/enhet)
• Operativsystem: Android 12 (låst system)
• Drifttemperatur: −10 till 50 °C
• Förvaringstemperatur: −20 till 70 °C
• Mått: 311 × 207 × 39 mm
• Vikt: 1 574 g
• Språk: 45

VCI

• Bluetooth: 5.0, räckvidd 10 m
• Wi-Fi: AP-läge, 802.11 b/g/n (2,4 GHz), 2T2R, upp till 300 Mbit/s
• Drifttemperatur: −10 till 50 °C
• Mått: 114,8 × 51 × 29 mm
• Vikt: 96 g