Hoppa till produktinformation
TOPDON RLink Lite
16,988 kr
Inkl. moms.
- Lager i Sverige
- Svensk support – kontakta oss
- Alla priser inkl. moms
RLink Lite är ett diagnosgränssnitt (VCI) från TOPDON för biltillverkarnas egen diagnosmjukvara. Tillsammans med en Windows-dator och tillverkarens mjukvara gör du diagnos, programmering och kodning på OE-nivå, till exempel på Mercedes-Benz, BMW, VAG och Porsche.
Enheten följer standarderna D-PDU, J2534 och RP1210 och har en egen 5-tums pekskärm. En och samma enhet täcker därmed många märken.
Funktioner
Ett gränssnitt för många märken
RLink Lite är tänkt som ett alternativ till flera av biltillverkarnas egna diagnosgränssnitt. Med stöd för D-PDU, J2534 och RP1210 och protokoll som DoIP, CAN, CAN FD, J1850 och K-line fungerar enheten med tillverkarnas mjukvara för en lång rad märken.
Drivrutiner med ett klick
I datorprogrammet RLink Platform finns TOPDON:s Driver Management System (DMS). Där laddar du ned och uppdaterar drivrutinen för den OE-mjukvara du ska använda med ett klick. Inbyggda guider visar hur du kommer igång med respektive tillverkares mjukvara.
Snabb DoIP-diagnos
Stödet för DoIP ger snabb dataöverföring vid diagnos och programmering av moderna bilar. Enheten har en RJ45-port för trådbunden nätverksanslutning och ansluts till datorn via USB.
Egen pekskärm
På den 5 tum stora pekskärmen loggar du in med ditt TOPDON-konto, aktiverar enheten och sköter Wi-Fi, inställningar och uppdateringar.
Kompatibilitet
Enligt TOPDON fungerar RLink Lite bland annat med följande OE-mjukvara:
- Mercedes-Benz, Maybach, smart och FUSO: DAS, Xentry, Vediamo och DTS-Monaco
- BMW, MINI och Rolls-Royce: ISTA-D/ISTA-P, WinKFP och INPA
- VAG: ODIS-S och ODIS-Engineering
- Porsche: PIWIS 3 (PT3G)
- Jaguar och Land Rover (före 2017): JLR SDD
- Volvo: VIDA 2014D
- GM, bland annat Chevrolet, Buick, Cadillac och Opel: GDS2, SPS2 och DPS
- Ford: FDRS, FJDS och ForScan
- Toyota och Lexus: Techstream och TIS
- Honda och Acura: HDS/iHDS
- Chrysler, Fiat, Jeep och Dodge: wiTech 2.0
- Nissan: CONSULT-III R2R/NER
- Subaru: SSM4
Tekniska data
- Skärm: 5 tum LCD-pekskärm, 854 × 480
- Processor: 4 kärnor, 1,8 GHz
- Operativsystem: Android 11
- Minne: 2 GB RAM, 32 GB lagring
- Batteri: 5 000 mAh, 3,7 V
- Driftspänning: 6–36 V
- Anslutningar: OBD-II, RJ45 (Ethernet), USB-B, DC-ingång
- Standarder: SAE J2534-1 och J2534-2 (pass-thru), ISO 22900 (MVCI/D-PDU), RP1210
- Protokoll: bland annat UDS (ISO 14229), ODX (ISO 22901), DoIP (ISO 13400), CAN (ISO 15765), CAN FD, DW-CAN (ISO 11898), SW-CAN (J2411), KWP2000 (ISO 14230), ISO 9141, J1850 VPW/PWM, Chrysler SCI (J2610), GM ALDL (J2740), Honda DIAG-H (J2809), KW81 (J2818), TP1.6/TP2.0 (J2819), Ford UBP och BMW DS2
- Drifttemperatur: 0 till 50 °C
- Förvaringstemperatur: −20 till 60 °C
- Mått: 198 × 108 × 42 mm
I förpackningen
- RLink Lite
- OBD-II-diagnoskabel, 2 m
- Nätverkskabel, 5 m
- USB 2.0-kabel, 1,5 m
- Nätadapter 12 V DC
- Snabbguide
- Bärväska
Bra att veta
- Biltillverkarnas diagnosmjukvara ingår inte. Den köps eller abonneras separat hos respektive tillverkare.
- Du behöver en dator med 64-bitars Windows 7, 8, 10 eller senare, programmet RLink Platform och ett TOPDON-konto. Enheten aktiveras och kopplas till kontot före första användningen.
- Installera bara drivrutinen för en OE-mjukvara åt gången på samma dator, annars kan drivrutinerna krocka.
- Anslut en batteriladdare till bilen under diagnos och programmering så att spänningen hålls stabil.